Warsztat Warszawa ul.Syreny 14 Polecam!!!

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • picia136
    odpowiedział(a)
    Ja polecam ten warsztat.Dziś robiłem u nich 2masę sprzegło i rozrząd z pompą wody.

    Zostaw komentarz:


  • Piotr_Z
    odpowiedział(a)
    Eeee, po co narzekać "Jeżeli coś może się popsuć, to z pewnością się popsuje" - jedno (podobno) z praw Murphy'ego.

    Zostaw komentarz:


  • WojtaSpider
    odpowiedział(a)
    U mnie rozrząd wymienili niedrogo i chyba sprawnie... jeszcze jeżdżę :diabelski_usmiech

    Zostaw komentarz:


  • sebu
    odpowiedział(a)
    A ja widziałem,auto wstawiałem i niechęci doznałem
    Byłem u nich pierwszy i ostatni raz :cry:
    Ale jest to moje zdanie

    Zostaw komentarz:


  • szkoda
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez KolinWawa
    "co za debil Panu zakładał tarcze i klocki"
    :lol:

    Zamieszczone przez KolinWawa
    Wbrew powszechnej opinii na forum
    powszechne opinie na forum w 90% pochodzą od ludzi, którzy w żaden sposób nie są w stanie zweryfikować pracy naszych mechaników, więc należy je traktować ostrożnie.
    ale to jest ogólna uwaga bo warsztatu na Syreny nawet nie widziałem z daleka.

    Zostaw komentarz:


  • hsurim
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez KolinWawa
    (...) Jest to oczywiście moje subiektywne zdanie.
    Ale jakże ważne. To klient ma być zadowolony a nie ... warsztat.

    Zostaw komentarz:


  • KolinWawa
    odpowiedział(a)
    Wbrew powszechnej opinii na forum chyba zmienię zdanie o warsztacie na Syreny. Serwisuję tam dwa samochody : O1 i F1 rs. Ceny mają spore, ale to jeszcze mogę znieść. Gorzej, że cały czas coś u nich wyskakuje. Reperują jedno, chwilę później okazuje się, że coś innego do naprawy. Mechanik zarekomendował wymianę magla, mam problem ze wspomaganiem. Zrobiłem u nich dwa komplety rozrządu w obu samochodach z wymianą amorów, filtrów i wszelkich płynów no i oczywiście duże przeglądy w obu samochodach. Po kolejnej wizycie( tydzień później) nie puścili żony fabią, bo poduszka silnika była w takim stanie, że mógł silnik wypaść podczas jazdy. Źle założyli tarcze i klocki w octavii, do czego przyznali się niechcący podczas przeglądu. Zadzwonił do mnie jeden z właścicieli z pytaniem : "co za debil Panu zakładał tarcze i klocki". Po odpowiedzi : "tylko was serwisuje", odpowiedź: "nie było pytania". Z kolei po poprawie klocków nikt nie uprzedził mnie, że przez jakiś czas samochód będzie słabiej hamował, przez co o mało nie spowodowałem stłuczki. Dodatkowo po wymianie oleju w skrzyni biegów (mówili, że trzeba) w obu samochodach zaczęły ciężko wchodzić biegi ( szczególnie 1 i 2). Zostawiłem u nich naprawdę grube pieniądze i jestem w szoku, że dopuścili do takiej sytuacji. Non stop coś jest nie tak. Krótko mówiąc skarbonka bez dna. Mam wrażenie, że mnie naciągają na coraz to nowe wymiany części. Są więc dwie możliwości : albo zarówno octavia jak i fabia się sypią na potęgę, albo po prostu ściemniają. Jest to oczywiście moje subiektywne zdanie.

    Zostaw komentarz:


  • Budżak
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez LUKI
    Budżak, czym teraz śmigasz?

    sorki za OT
    Przymierzam się do Octavii a póki co latam, Golfem żony ops:

    Wiem jedno. Będzie nisko. :twisted:

    Zostaw komentarz:


  • LUKI
    odpowiedział(a)
    Budżak, czym teraz śmigasz?

    sorki za OT

    Zostaw komentarz:


  • Budżak
    odpowiedział(a)
    A ja mam pytanie z innej beczki.

    Czy da radę do nich wjechać na podnośnik autem dobrze zglebowanym? To częsta bolączka warsztatów, że mają albo wysoki wjazd/podjazd lub podnośniki, którymi ciężko podejść pod auto.

    Zostaw komentarz:


  • hsurim
    odpowiedział(a)
    Przy Sławińskiej napełniają za 100 zł.

    Zostaw komentarz:


  • pablo2374
    odpowiedział(a)
    Wydaje mi się że nie napełniają klimy, bo jak byłem to sprzętu nie widziałem, zadzwoń i spytaj najlepiej.

    Zostaw komentarz:


  • art_ii
    odpowiedział(a)
    Nie do konca,
    ponieważ nie będę wiedział czy w przypadku regulacji skrzyni oraz czyszczenia klimy
    są tak samo dobrzy/precyzyjni jak ich chwaliciew przypadku mechaniki/zawieszenia.
    A to tez b. cenna dlamnie informacja.

    Zostaw komentarz:


  • WojtaSpider
    odpowiedział(a)
    Na początku masz numer telefonu do nich i wszystko w tym temacie...

    Zostaw komentarz:


  • art_ii
    odpowiedział(a)
    Czesc,
    Nie wiecie czy robia i ewentualnie ile kosztuje u nich wyczyszcznie klimatyzacji manualnej + nabicie i wymiana filtra.
    Chciałbym to zrobic (pozadnie tak by na rok byl spokoj) przy okazji serwisu/przegladu 60kkm.

    Oraz czy robia regulacje skrzyni/linek manualnej 5- biegowej skrzyni wydaje misie ze 1 i 3 ciezej wchodza (ewentualnie ile to moze kosztowac) ?

    Dzieki

    Zostaw komentarz:


  • WojtaSpider
    odpowiedział(a)
    To w sumie podobnie mnie wyniesie 800PLN napinacz i pasek ori a pompaka nie wiem czyja ale
    1050 -5% to w tauzenie się zmieszczę :wink: ...tak myślę

    Zostaw komentarz:


  • dwaoka
    odpowiedział(a)
    WojtaSpider, ja za 150wiecej zrobilem caly rozrzad u kolegi DGW z pompa skf i wzmocnionym paskiem gatesa...(komplet).

    Zostaw komentarz:


  • WojtaSpider
    odpowiedział(a)
    Witam
    Ustawiłem się na Syreny na piątek -wymiana rozrządu (800PLN). Panowie oznajmili mi że przy pierwszej wymianie 117kkm zazwyczaj nie wkładają nowej pompy wody, bo nie ma takiej potrzeby. W poprzednich samochodach wymieniałem zawsze przy rozrządzie pompkę. Co o tym myślicie -wymieniać czy nie ??? dodatkowo krzykneli 250 PLN :lol:

    Zostaw komentarz:


  • martino
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez hsurim
    Ok. pół litra (starego) zawsze zostaje w układzie.
    nie zawsze..... jedź na wymianę oleju do DGW - wtedy zobaczysz, że nie zawsze.

    Kwestia mechanika.

    Zostaw komentarz:


  • KolinWawa
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez yosssarian
    Zamieszczone przez mtobi
    Jutro też się wybieram z moją OII. Zobaczymy, czy dołączę do grona fanów warsztatu, czy nie :wink:
    Myślę że tak Nie ma warsztatów idealnych ale ten jest wysoko w moim prywatnym ratingu. Z wad to mogę wymienić że olej jak wymieniają to zawsze mi 4 litry wychodzi a powinno być ok 4,5 wymienione. No i przy wymianie filtra przeciwpyłkowego nie było podszybie dokładnie wprowadzone w 2 zatrzaski - totalny drobiazg ale jakiś dziadek może nie zauważyć np i mu się woda gdzieś na filtr poleje...
    Na drobne naprawy czy konserwację lepiej jechać z własnymi częściami (klocki, tarcze kosztują tam jakieś koszmarne pieniądze bo robią na ORI)
    Pytanie do wytrawnych negocjatorów - dostałem cenę na komplet rozrządu z pompą (części + robocizna ) - 1100 PLN - da się z nimi coś utargować?
    Pewnie, że się da : 5% zniżki dla OCP :P

    Zostaw komentarz:


  • sebu
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez hsurim
    Wymienia się ... (tylko) 4 litry.
    Ok. pół litra (starego) zawsze zostaje w układzie.
    Wchodzi 4,3 litra

    Zostaw komentarz:


  • yosssarian
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez hsurim
    Zamieszczone przez yosssarian
    (...)
    Z wad to mogę wymienić że olej jak wymieniają to zawsze mi 4 litry wychodzi a powinno być ok 4,5 wymienione.
    (...)
    Wymienia się ... (tylko) 4 litry.
    Ok. pół litra (starego) zawsze zostaje w układzie.
    Jak mi wymieniali olej w innym warsztacie poprzez odssysanie a nie spuszczanie to wyszło 4,6

    Zostaw komentarz:


  • hsurim
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez yosssarian
    (...)
    Z wad to mogę wymienić że olej jak wymieniają to zawsze mi 4 litry wychodzi a powinno być ok 4,5 wymienione.
    (...)
    Wymienia się ... (tylko) 4 litry.
    Ok. pół litra (starego) zawsze zostaje w układzie.

    Zostaw komentarz:


  • yosssarian
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez mtobi
    Jutro też się wybieram z moją OII. Zobaczymy, czy dołączę do grona fanów warsztatu, czy nie :wink:
    Myślę że tak Nie ma warsztatów idealnych ale ten jest wysoko w moim prywatnym ratingu. Z wad to mogę wymienić że olej jak wymieniają to zawsze mi 4 litry wychodzi a powinno być ok 4,5 wymienione. No i przy wymianie filtra przeciwpyłkowego nie było podszybie dokładnie wprowadzone w 2 zatrzaski - totalny drobiazg ale jakiś dziadek może nie zauważyć np i mu się woda gdzieś na filtr poleje...
    Na drobne naprawy czy konserwację lepiej jechać z własnymi częściami (klocki, tarcze kosztują tam jakieś koszmarne pieniądze bo robią na ORI)
    Pytanie do wytrawnych negocjatorów - dostałem cenę na komplet rozrządu z pompą (części + robocizna ) - 1100 PLN - da się z nimi coś utargować?

    Zostaw komentarz:


  • mtobi
    odpowiedział(a)
    Jutro też się wybieram z moją OII. Zobaczymy, czy dołączę do grona fanów warsztatu, czy nie :wink:

    Zostaw komentarz:

Pracuję...